Amerikan uçak üreticisi Boeing tarafından, son devirde Endonezya ve Etiyopya’da yaşanan 737 Max 8 kazaları kurbanlarının ailelerine ve yakınlarına 100 milyon dolarlık yardım yapılacağı duyuruldu.
Endonezya ve Etiyopya’da meydana gelen kazaların akabinde tenkitlerin gayesinde olan Boeing, kaza kurbanları için yeni bir adım attı.
Şirketten yapılan açıklamada, birkaç yıllık süreçte kurban aileleri için 100 milyon dolarlık yardım yapılacağı, şirket çalışanlarının da bu yardımlara katkıda bulunabileceği vurgulandı.
Söz konusu yardımların ulaştırılması için mahallî hükümet ve sivil toplum kuruluşları ile de çalışılacağına işaret edilen açıklamada, paranın kurbanların ailelerinin eğitimi, gündelik masrafları ve kazadan etkilenenlerin ekonomik kalkınması için kullanılacağı kaydedildi.
Ayrıca açıklamada, bu 100 milyon doların, şirkete dava açan aile ve bireylere ödenecek tazminatların dışında olduğunun da altı çizildi.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Boeing Üst Yöneticisi (CEO) Dennis Muilenburg, şirketin yaşanan can kayıplarından ötürü derin ıstırap içinde olduğunu belirterek, “Kazalarda hayatını yitirenlerin aileleri ve yakınlarına en derin taziyelerimizi sunuyoruz, açılan bu fonla bu şahıslara biraz rahatlık sağlamayı umuyoruz.” sözlerini kullandı.
Boeing 737 Max 8 krizi
Endonezya’da Lion Hava Yollarına ilişkin “JT 610” sefer sayılı Boeing 737 Max 8 tipi uçak, 29 Ekim 2018’de, Cakarta’dan Sumatra Adası’ndaki Pangkal Pinang kentine gitmek üzere havalandıktan kısa bir mühlet sonra denize çakılmıştı. 189 kişinin ömrünü yitirdiği kaza, bu tip uçakların birinci kazası olarak tarihe geçmişti.
Etiyopya Hava Yollarına ilişkin Boeing 737 Max 8 tipi yolcu uçağı da, 10 Mart’ta Addis Ababa’dan Kenya’nın başşehri Nairobi’ye gitmek için havalandıktan kısa müddet sonra düşmüş, uçaktaki 157 kişi hayatını kaybetmişti.
Etiyopya’daki kazanın akabinde Türkiye, Çin, Etiyopya, İngiltere, Almanya, Fransa, Hollanda, Avusturya’nın da ortalarında bulunduğu birçok ülke “Boeing 737 Max” tipi uçakların operasyonlarını süreksiz olarak durdurmuş ve hava alanlarını bu uçuşlara kapatmıştı.
Her iki kazada da 737 Max tipi uçaklarda, atak açısı sensörleri ortasındaki bilgi uyuşmazlığının “Manevra Karakteristiği Destek Sistemi” (MCAS) ismi verilen denetim sisteminin otomatik devreye sokmasının tesirli olduğu belirtilmişti.
Boeing, 737 Max tipi uçakların atak açısı sensörlerinin MCAS yazılımına yanlış data sağlaması durumunda, ek güvenlik katmanları sağlayacak bir güncelleme yapacağını duyurmuştu.
Kaynak: AA
