Pegasus Hava Yolları Genel Müdürü Mehmet Nane, bu yılın ocak ayında Pegasus Pilot Yetiştirme Programı’nı başlattıklarını belirterek, “Yıl sonu prestijiyle seçtiğimiz 150 yeni pilot adayına 2 yıllık eğitim vermeye başlayacağız. Birinci gruplarımız eğitimlerine başladılar. Tüm eğitim süreçleri akabinde başarılı olan adaylarımız, 2020 yılında Pegasus filosunda ‘ikinci kaptan’ olarak sağ koltukta yerlerini alacaklar.” dedi.
İstanbul Havalimanı’nın çok kısa müddette 90 milyon yolcu kapasitesine ulaşması ve İstanbul’un yakın vakitte dev bir havayolu nakliyeciliği kentine dönüşmesinin beklendiğini tabir eden Nane, Pegasus Havayolları olarak Türk havacılık kesiminin dünyada parlayan bir yıldız haline gelmesi için çok çalışacaklarını söyledi.
Türk havacılık dalının 2003 yılında alınan liberalleşme kararından sonra süratle geliştiğini anımsatan Nane, “Havacılık dalı 2003 yılında Türkiye iktisadının sadece yüzde 0,54’ünü kapsıyordu. Yeni oyuncuların pazara girmesiyle birlikte dünyada yüzde 5 olan sektörel büyüme suratı, yüzde 53’lük rekor bir gelişim gösterdi. Türkiye, 2006 yılının sonunda, memleketler arası kuruluşların Türkiye’nin 2015 yılının sonunda ulaşmasını öngördüğü toplam trafik artışına ulaşmıştı. diye konuştu.
2019 yılında büyümenin devam etmesini bekliyoruz
Nane, havacılık dalında 2019’da büyümenin devam etmesini beklediklerini belirterek turizmdeki gelişmelerin sivil havacılığı da olumlu etkilediğini anlattı. Nane şu bilgileri verdi:
“Türkiye’ye gelen turist sayısında 2017 ve 2018 yıllarında görülen artışın bu sene de devam etmesini öngörüyoruz. Bu da dış sınır yolcu sayısına olumlu yansıyor. Turizm alanında 2018 yılında rekor kırdık. Bu yıl da yeni rekorlar bekliyoruz. Amaç net, 2023 yılında 70 milyon turist ve 70 milyar dolar gelir elde etmek. Burada ana taşıma işi de havacılık bölümüne düşüyor.”
“Filomuzda Boeing 737 Max bulunmuyor”
Filolarında son aylarda yazılımsal sorunlar ile gündeme gelen Boeing 737 Max tipi uçakların bulunmadığına dikkati çeken Nane, “Önümüzdeki yıllarda gelecek olan siparişlerimiz ortasında da Boeing 737 Max bulunmuyor. Filomuzda 42 adedi Boeing B737-800, 1 adedi Boeing B737-400, 12 adedi Airbus A320-200 ceo ve 27 adedi Airbus A320 neo olmak üzere toplam 82 adet uçak bulunuyor. 5,6 yaş ortalaması ile Türkiye’nin en genç filosuna sahibiz. Kargo nakliyeciliği için farklı uçaklarımız bulunmuyor. Airbus’ın üretim planlamalarına nazaran bu yılın sonuna kadar 11 yeni uçağımızı filomuza katacağız. Ağustos ayında birinci A321 neo uçağımızı da teslim alacağız.” sözlerini kullandı.
“150 pilot adayımız 2020 yılında misyona başlayacak”
Filo büyümelerine ve pazar muhtaçlıklarının artışına paralel olarak kokpit gruplarımızı büyütmeye devam ettiklerini belirten Nane, Yalnızca Türkiye’de değil dünya genelinde de önemli bir pilot açığı olduğunu kaydetti.
“Yıl sonu prestijiyle seçtiğimiz 150 yeni pilot adayına 2 yıllık eğitim vermeye başlayacağız.” bilgisini veren Nane, kelamlarını şöyle tamamladı:
“İlk gruplarımız eğitimlerine başladılar. Tüm eğitim süreçleri akabinde başarılı olan adaylarımız, 2020 yılında Pegasus filosunda “ikinci kaptan” olarak sağ koltukta yerlerini alacaklar. Buna ek olarak hem uçuş okullarıyla hem de üniversitelerle mutabakatlar yaparak hali hazırda pilotaj eğitimine başlamış olan gençleri de bünyemize katıyoruz. Temel emelimiz; Pegasus yetkinliklerine sahip genç ve dinamik pilotlar yetiştirmek. Bununla birlikte bölümdeki pilot açığını kapatarak dalımıza katkıda bulunmak, donanımlı gençlerin pilot olma hayalini gerçekleştirmelerine yardımcı olmak. “
Kaynak: AA
