OSMAN KILIÇ
İSTANBUL – İstanbul Sanayi Odası (İSO) Meclisi’nin temmuz ayı olağan toplantısı, “Ekonominin en temel ögelerinden olan haberleşme, ulaştırma altyapı ve projelerinin global rekabet ve endüstrimiz açısından önemi” ana gündemi ile gerçekleştirildi.
İSO İdare Heyeti Lideri Erdal Bahçıvan, “TCDD’nin özelleştirilmesinin bir an evvel tamamlanması gerektiğine dikkat çekerek, ihracatta ve nakliyatta raylı ulaşımın hissesinin artmasının otomotiv başta olmak üzere tüm dallara maliyet avantajı sağlayacağını bildirdi. Bahçıvan, “Tarımsal eserlerin büyük pazarlara taşınmasının güneyden gemilerle yapılması da enflasyonla uğraşa dayanak olur” dedi.
Ulaşımda gecenin de kullanılması gerektiğine vurgu yapan Bahçıvan şöyle devam etti: “Üretime yönelik öncü göstergelerden Türkiye iktisadının en kötüyü geride bırakarak toparlanma sürecine girmiş olduğunu teyit eden sinyaller aldıklarını belirterek “Yılın birinci altı ayında ihracat artışının yüzde 2,2 ile düşük oranda olmasında, haziranda bayram tatili sebebiyle yaşanan iş günü kaybının tesiri var. Bu nedenle temmuzda daha güçlü bir artış görebiliriz. Bu vesileyle son devirlerde alışkanlık haline gelen bayram tatillerinin uzatılması kararlarının gözden geçirilmesini ve gerçek iktisat için önemli bir verimsizlik yaratan bu evvelce planlanmamış davranışların artık son bulmasını temenni ediyoruz.” Türk lirasıyla ilgili de bilgi veren Bahçıvan, kayıplarının kıymetli bir kısmını geri aldığına dikkat çekerek, “Bu durum, enflasyonda düşüş trendini harekete geçirmiş durumda. YEP için konulan yüzde 15,9’luk yılsonu amacı tutturulabilir” diye konuştu.
“Deniz ve demiryolu nakliyatı artmalı”
Deniz ve demiryolu nakliyatının yükünü göstermesi gerektiğini kaydeden Bahçıvan “Kaliteli bir deniz ve demiryolu nakliyatını, Bakanlığın en değerli konusu olarak görüyoruz. Demiryolu nakliyatının gelişmesi için Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarının özelleştirilme sürecinin bir an evvel tamamlanması gerekiyor. Raylı ulaşım, ülkelerin gelişmişlik seviyesi açısından çok değerli bir gösterge. Sadece ihracatta değil yurt içi yolcu ve yük nakliyeciliğinde da raylı ulaşımın hissesi kesinlikle artırılmalıdır” halinde konuştu.
Özellikle OSB’lerin demiryollarıyla entegre olması ve demiryolu-liman irtibatının kurulması, otomotiv endüstrimiz başta olmak üzere tüm bölümlerimiz için çok değerli olduğuna dikkat çeken Bahçıvan, “Bu sayede bölümlerimiz değerli maliyet avantajı kazanıp rekabet güçlerini artıracak” dedi.
“Trakya’da süratli tren projesi hayata geçirilmeli”
Sanayinin giderek yeni yerleşim alanı haline gelen Trakya’ya İstanbul’dan ulaşımda yaşanan sıkıntılara da değinen Bahçıvan “Trakya bölgesindeki süratli tren projesinin bir an evvel hayat geçmesi, başta nitelikli iş gücünün taşınması olmak üzere bölge endüstrisi için çok kıymetli. Bilhassa OSB’lerin otoyola çıkışlarının yetersizliği kıymetli vakit ve maddi kayba yol açıyor. Otoyoldan OSB’lere ilişki yolları yapılmalıdır” formunda konuştu.
Bakan Turan: Kalkınma temelli ulaşım seferberliği başlattık
Toplantının bu ayki konuğu olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turan, “Tarihi bir karara imza atarak kalkınma temelli ulaşım seferberliği başlattık. Akıllı ve yüksek ulaşım düzeylerine değer verdik” dedi. Demiryolu ulaşımına ayrıyeten değer verdiklerini kaydeden Turan, “Demiryollarına 133 milyar yatırım yaptık. Süratli tren çizgisi imal çalışmalarımız devam ediyor” halinde konuştu. Dünyanın ulaşım sistematiği içinde ülkemiz kilit noktada bulunduğunu söyleyen Turan, “Adeta doğal lojistik merkezi konumundayız” dedi.
Havayolunu yalnızca çok parası olanların değil herkesin tercihi haline getirdiklerine dikkat çeken Turan, “Hava ulaşım ağını yurt geneline yaydık. Türk Havayolları’nı global marka haline getirdik” dedi. Lojistik merkezi yerlerinin belirlenmesine yönelik çalışmalarının devam ettiğini bildiren Turan, “Konya ve Mersin’deki merkezlerimizi hizmete açıyoruz” biçiminde konuştu.
